一輛典型輕型汽車大約有1500個連接點，其中500到6010用于關鍵的配電功能。汽車連接器被用于日益惡劣的環境，包括溫度低到零下40.c，高可到零上155.c、振動、氧化作用以及摩擦腐蝕，我們開始認識到設計攻關的重要性。

　　為了表達常用復雜汽車電子線束組裝組織結構的拓撲特性，提出了線束組織結構的矩陣式表達方法，該方法能表達常用復雜線束包括單根導線、多芯線束、扁平線束、線束和并線線束的拓撲結構，能較好支持模型幾何信息的統計和處理，為改變通過實物模擬量傳遞設計信息的現狀打下了基礎。

　　因此，虛擬環境下汽車電子線束組裝的裝配規劃包括布局設計和裝配工藝規劃兩方面。其中，布局設計是以產品虛擬樣機作為空間約束，根據產品電氣系統連接圖和管路連接邏輯圖，利用人機交互方法在虛擬環境中確定汽車線束組裝的路徑信息，進行線束布局設計的關鍵是建立合理的走線路徑和拓撲結構；裝配工藝規劃主要是線束、管路，以及結構件交叉裝配過程的規劃，需解決的問題是裝配順序和裝配路徑。